Cookies information
På vores website bruges cookies til at huske dine indstillinger, statistik og personalisering af indhold og annoncer. Denne information deles med tredjepart. Ved fortsat brug af websiden godkender du cookiepolitikken.
Læs mere
Indtast din søgning
 
Nyhed

Med toget gennem tresserne

Med toget gennem tresserne
På lagerPå lager
  • Pris ved køb af 1 stk,398,00  DKK
-+
Se stort billede

Bogen: Med toget gennem tresserne er på 168 sider i stort format (25 x 30 cm), ca. 380 illustrationer i farve.
I 1960erne gennemgik de danske jernbaner store forandringer. Talrige privatbaner blev nedlagt – i lighed med nogle af DSB’s sidebaner. Dertil kom nedlæggelsen af en del mindre stationer på de DSB-strækninger, der indgik i det primære jernbanenet, i takt med at fjernstyring holdt sit indtog. Der kom dog også enkelte nye strækninger til i form af ”Fugleflugtslinien”, og hovedstadens vokseværk afspejledes i nye S-baneafsnit. I tresserne skete der også markante ændringer med hensyn til togene. På nogle privatbaner dukkede de første Y-tog op, mens andre måtte nøjes med køb af brugte skinnebusser – og de sidste Triangel­-motorvogne forsvandt fra den daglige drift. Hos DSB ophørte dampdriften i takt med, at der anskaffedes stadig flere og større diesellokomotiver med GM-motorer og MH-lokomotiver til det tungere rangerarbejde, mens lyntogssystemet moderniseret gennem indsættelsen af nye, tyskbyggede MA-lyntog. Endnu i begyndelsen af tresserne anskaffede DSB personvogne af samme grundudformning som de første svejste stålvogne i 1930’erne. Men fra midt i årtiet anskaffede DSB personvogne af en helt ny type, bygget efter fælles retningslinjer fra den internationale jernbaneorganisation UIC. I godstrafikken dukkede flere særlige vogntyper op tilpasset mekanisk losning og læsning af forskellige godsarter, som led i den igangværende mekaniseringen af læsse- og losse-arbejdet, og de første standardcontainere kunne ses i godstogene. Bogen skildrer centrale temaer i denne udvikling, med korte, informative tekster, statistiske oplysninger og masser af farvebilleder – frem for alt fotos, som viser det typiske frem for det specielle. Mere end 99 % af bogens illustrationer er i farver, og flertallet er optaget af nogle af datidens bedste jernbanefotografer. Med bogen hyldes de fotografer, som i sin tid brugte masser af tid og penge (farvefotografering var dyrt!) på at dokumentere udviklingen, samt de foreninger og enkeltpersoner, der siden har sikret bevarelsen af materialet for eftertiden.
  • Producent
    Bøger/Blade
  • Varenr.
    336
  • Nationalitet
    Danmark
  • Strømsystem
  • Skala
    1:1 - Virkelighed
  • 2021-10-21
  • Epoke
    III
  • Lagerstatus
Facebook messenger
Varenr.:
Kunder købte også