Hadsund-Peter, Randers-Hadsund Jernbane

Se stort billede

Bogen om Hadsund-Peter, som banen hed lokalt, behandler banens historie, fra de første planer blev lagt og til dens lukning i 1969, men der fortælles også om den betydning, som banen fik for det område, den gennemløb – som våben i kampen om opland for byerne Randers og Aalborg, og som den helt afgørende faktor for udviklingen både af nye byer som Havndal og Hadsund såvel som for landbrugslandet mellem Randers og Hadsund.
Randers-Hadsund Jernbane indtog på flere måder en sær­stilling blandt danske jernbaner. Den blev fra åbningen i 1883 drevet af et udenlandsk selskab – noget helt enestående for jernbaner i datidens Danmark – og er den eneste normal­sporede danske bane, der blev anlagt med broskinnespor lagt på langsveller. Banen var desuden projekteret til drift med dampvogne. Bogen om Hadsund-Peter, som banen hed lokalt, behandler banens historie, fra de første planer blev lagt og til dens lukning i 1969, men der fortælles også om den betydning, som banen fik for det område, den gennemløb – som våben i kampen om opland for byerne Randers og Aalborg, og som den helt afgørende faktor for udviklingen både af nye byer som Havndal og Hadsund såvel som for landbrugslandet mellem Randers og Hadsund.
Bogen er skrevet af jernbane-entusiasten Heino Wessel Hansen.