DSB AC 27, Vinrød

Producent     McK   Varenr.     3106   EANnr.     1002460031067   Varegruppe     Personvogne   Type     Færdig   Ny i butikken     21/08/2023   Se stort billede     Tryk her

Skala     1:87 - H0   Nationalitet     Danmark   Baneforvaltning     DSB   Epoke     Epoke III

McK 3106: DSB AC 27, personvogn, Vinrød og med gråt tag Periode: 1954-1958
Generelt om modellen:
Chassis af støbt metal, og overdel af plast. Trin af ætset metal, og håndbøjler af metaltråd. Detaljeret indretning, med bl.a. korrekte sæder og ætsede bagagenet. Bevægelige harmonikaer af blødt gummi.
Forbillede:
Mellem 1937 og 1952, fik DSB leveret i alt 44 fjerntrafikvogne af litra AC. Vognene var rene første klasse-vogne, og der var overordnet set to forskellige udgaver af vognene, dels 28 vogne leveret i 1937-1939, dels 16 vogne leveret i 1949-1952. De første 28 første vogne havde driftsnumrene 11-36 og 71-72, mens de sidste 16 vogne fik numrene 37-52 Den mest synlige forskel på de to udgaver var tagene. De første 28 vogne havde glat tag der spidsede lidt indefter ved vognenderne, samt nogle meget kraftige rørformede udluftninger, mens de 16 nyeste vogne havde tag med langsgående sikker, og udluftninger af en ny flad type, og de lignede dermed på dette punkt de samtidigt leverede CC-vogne. Vognene leveredes med brune vognkasser og gråt tag, og med traditionelle gule påskrifter. Omkring 1956 fik vognene påmalet en langsgående gul stribe under tagkanten som markering af første klasse, hvilket også var markeret ved store hvide et-taller på vognsider og døre. Endvidere var vognene indtil ca. 1960 påmalet pladsnumre under vinduerne udvendigt, og ca. på samme tidspunkt fik en del af vognene malet tagene sølvfarvede, i stil med forskellige andre personvognstyper. Omkring 1966 fik vognene UIC-numre, og fik ved den lejlighed ændret litraet til Ac, ligesom de fik tilføjet et 0 foran de hidtidige driftsnumre. I 1969 omlitreredes vognene til Ah, og i 1972-73 ombyggedes 13 af de nyeste vogne med nye vognender m.m., og fik herefter litra Ag. I forbindelse med at DSB i 1974 modtog de sidste ti A-vogne, blev den resterende del af Ah-vognene deklasserede med nyt litra Bah. Efter nogle år på sidebanerne, udrangeredes størsteparten af vognene herefter i sidste halvdel af halvfjerdserne, idet enkelte vogne dog overlevede, bl.a. som specialvogne.